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英国警方7日晚确认，从飞机残骸中打捞出来的遇难者遗体就是阿根廷球员萨拉。萨拉此前效力的南特俱乐部已决定退役萨拉曾经身穿的“9号”球衣，相关的悼念活动也将在萨拉的故乡阿根廷、以及英法两国展开，然而在哀伤时刻，南特与加的夫城两家俱乐部却已经展开交锋……
南特俱乐部发布声明，为纪念萨拉，将9号球衣退役。
逝者已矣，生者如斯。由于萨拉发生意外时，他刚刚以创加的夫城俱乐部转会费纪录的万英镑身价从南特转会至加的夫城，甚至还没有与加的夫城球迷正式见面，在萨拉失联后，加的夫城与南特两家俱乐部围绕转会费和意外赔偿问题展开博弈，毕竟谁都不愿意“人财两空”，这就是现实，冰冷而无情……
《卫报》：南特向加的夫索要万英镑的首期转会费
据英国媒体报道，南特俱乐部1月31日已经发出律师信，向加的夫城俱乐部追索转会费，要求对方在10天内支付约万英镑的首期转会费用。5天后，南特再次发函，并补充到，如果不能如期收到转会费，他们可能采取进一步的法律行动。就算南特不采取行动，加的夫城俱乐部如果拖欠转会费也可能招致警告、甚至是联赛罚分等处罚。对于处在保级边缘、排在英超倒数第三位的加的夫城来说，罚分自然是他们不愿意看到的。
《每日电讯》：如不能履约，加的夫可能面临罚分处罚。
据英国媒体报道，包括转会费、球员薪金和经纪人佣金等在内，加的夫引进萨拉的总投入约万英镑，即便萨拉遇难，俱乐部可以得到万英镑的保险赔偿，但考虑到向球员家属发放的抚恤金，加的夫仍然将面对人财两空的局面。
《每日电讯》：面对万英镑的损失，加的夫考虑动用法律手段。
从加的夫城俱乐部的角度出发，他们无意拖欠转会费，但认为眼下最优先的事项是调查清楚意外发生的前前后后。这其中的一个重点，就是萨拉为何会乘坐样一架安全性没有多少保障的私人飞机从南特飞往加的夫。加的夫城俱乐部主席达尔曼表示，俱乐部没有参与预订萨拉的行程，事前他们还问过萨拉，是否需要帮他预订航班。
其实，萨拉选择乘坐私人飞机从南特前往加的夫也不难理解，毕竟，两地之间没有直飞航班。无论是选择商业航班，还是选择火车，基本上都要走南特-巴黎-伦敦-布里斯托-加的夫这一行程。可见，方便是萨拉选择搭乘私人飞机的重要原因。目前的信息显示，代表萨拉与加的夫城谈判的经纪人马克·麦凯为萨拉安排了这次旅程，因此，加的夫城俱乐部可能通过法律途径，向麦凯索赔。
本文系《体坛新视野》丙酸倍氯米松粉雾剂能不能治白癜风北京国际白癜风医院
