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日本最大航母级直升机驱逐舰“加贺”号近日正式加入日本海上自卫队舰队。这是继年3月首艘“出云”级驱逐舰“出云”号服役后，日本海上自卫队拥有的第二艘“直升机航母”，在一定程度上暴露了日本的海上军事野心。“加贺”号的重现也许没那么简单！

死灰复燃的“恶魔舰”

▲二战时期的老“加贺”号

提起“加贺”，人们一定不陌生。这艘曾经日本法西斯的航空母舰，亦是日本当年发动侵华战争和珍珠港事件的急先锋。年“一·二八事变”，“加贺”号就曾大摇大摆来华参战，出动舰载机对上海和苏州等地进行了狂轰滥炸。可以说，被称为“恶魔舰”的“加贺”号早已沾满了战争的鲜血。继“加贺”号航母在中途岛海战中命丧大海75年之后，日本海上自卫队又一艘同名战舰“借尸还魂”。

3月22日，有“准航母”之称的日本海上自卫队“加贺”号直升机驱逐舰正式服役，隶属于第四护卫队群。名义上说是“直升机驱逐舰”，但“加贺”号满载排水量早已超过意大利海军的“加里波第”号航母和西班牙海军的“阿斯图里亚斯亲王”号航母，是当之无愧的“准航母”。作为日本海上自卫队拥有的第二艘“直升机航母”，“加贺”号的重生充分暴露了日本的军事野心，正在死灰复燃的恐怕不只是一艘军舰这么简单。

当之无愧的“准航母”

▲“加贺”号舰岛特写

“加贺”号直升机驱逐舰属于“出云”级，从外形上看与航母几无差别。“加贺”号采用全通式飞行甲板、右舷舰岛等类航空母舰布局，全舰长米，飞行甲板宽38米，满载排水量超过2.6万吨，可携带14架直升机，从吨位和载机数量划分上已是当之无愧的“轻型航母”。

当然，相比于普通航母，“加贺”号更有自己的专业特长。其搭载的SH-60K反潜直升机和MCH-扫雷直升机将进一步提升反潜作战和扫雷支援能力，舰艇的雷达和主被动声呐系统也结合反潜作战得到了重点升级。同时，“加贺”号将搭载新引进的“鱼鹰”运输机，可充分兼顾远程投送和垂直登陆等具体作战任务，更使其“准航母”特征显露无疑。当然，“加贺”号除“准航母”角色外，还可凭借先进的通信和指挥系统充当海上自卫队的编队指挥中心，可与其他自卫队舰艇及美军互联互通，为联合作战奠定了基础。

“加贺”号舰上大量的装载空间可运送兵力、装备及其他多种物资，担负运输舰角色时可提供约吨的燃料补给。由于在设计时专门考虑了未来搭载F-35B战机的提升潜力，“加贺”号还“贴心”地铺设了可耐高温的专用甲板。

“挂羊头卖狗肉”的日本海军

▲入列仪式上的“加贺”号

“加贺”号服役后，日本海上自卫队4个自卫队群将全部装备拥有大型直通甲板的“直升机航母”，对日本军事实力的扩充具有重要意义。二战结束后，出于“和平宪法”对日本发展航母的限制，日本竟“独辟蹊径”研发了“榛名”级和“白根”级两型“直升机驱逐舰”。到上个世纪90年代，日本开始建造拥有米长全通式甲板的“大隅”级登陆舰，为日本发展航母积累了充分的技术经验。

从“大隅”级算起，经过30多年“挂羊头卖狗肉”的发展模式，日本已经建造了“大隅”、“日向”、“出云”三代“准航母”，随着“加贺”号武器系统的进一步简化，日本对其“直升机驱逐舰”的定位也日益向着真正的航母加速发展。按照作战构想，“加贺”号将在“八八舰队”中充当反潜作战的核心，但随着日本海上自卫队的手越伸越远，拥有30节航速的“加贺”号恐怕不会落寞于反潜战的角色，将会充当日本海外用兵的急先锋，进一步增强日本海上自卫队的快速反应能力。

别有用心的命名传统

▲“加贺”与“出云”相伴左右

从海军传统来看，使用什么样的舰名，体现了一支军队在文化上传承着什么血统。在历史问题上频繁“装傻卖糊涂”的日本，却在给自己的战舰命名时记性变得特别好。年在川崎造船厂建造的“加贺”号本是一艘战列舰，最终改装为日本首批大型航母，在第二次世界大战的中国和太平洋战场上犯下了累累战争罪行。更值得注意的是，此次“加贺”号服役过程中，同级别的“出云”号就停在它身边。这艘直升机驱逐舰也同样继承了日本海军的战舰名称，也是一艘参加过日俄战争，后来又担任侵华舰队旗舰的重型巡洋舰。

其实，从上个世纪90年代开始，随着日本海上自卫队一大批新型战舰下水，旧日本海军的战舰好像批量复活了，日本海上自卫队借此命名战舰的心态也颇值得人回味。透过战舰命名的背后可以看出，日本海上自卫队正在逐步突破“专守防卫”，不断提升远洋作战能力，海外用兵的野心与日俱增。

谨防日本“暗度陈仓”

▲”加贺“号

其实，死灰复燃的不只是一艘“加贺”，而是日本的军国主义梦想。日本本是第二次世界大战的战败国，军国主义历史臭名昭著，却很少见日本政府对此作出深刻反思。日本海上自卫队新舰艇命名不断沿用军国主义时期的主力战舰名称，其实就是企图复活军国主义的野心作祟。

近年来，日本不断解禁“集体自卫权”，谋求国家“正常化”，并借美国“重返亚太”和我国发展之际不断渲染炮制其所谓的“中国威胁”论，只不过是为其扩充军备在制造借口。二战时期本就拥有着丰富航母制造和使用经验的日本，再加上二战后的“暗度陈仓”，发展航空母舰已无技术瓶颈。而对于作为岛国的日本，海军本就是其军事战略执行的重要工具，日本海上自卫队大张旗鼓的军国主义复活野心，值得亚太地区每一个曾饱受军国主义摧残的国家警醒！

（张乃千）

警惕日本军国主义“借尸还魂”

钧　声

如果我们认为“出云”号只是为了到南海搅局，那么实在是低估了安倍政府和日本右翼政客多年的苦心经营和“远大抱负”

有时候不得不佩服东瀛近邻对中国文化和兵法的“活学活用”。

你看，日本海上自卫队两艘最大的战舰——近日服役的“加贺”号和两年前服役的“出云”号——明明具有轻型航母的“身板”，却还是被煞费苦心地叫成了直升机驱逐舰，这一招，应是“瞒天过海”。

在日本侵华战争和二战太平洋战场上，日本海军“加贺”号航母和“出云”号巡洋舰血债累累，最后均葬身海底。如今，日本政府竟将罪恶的战争幽灵“打捞”出来，为新的战舰冠名，这一招，不妨叫“借尸还魂”。

近日的新闻中，我们不光看到“加贺”号服役、“出云”号将赴南海和印度洋参加联合训练和军演，还注意到一则更加耐人寻味的消息——安倍政府打定主意，要把5年前开始派往南苏丹的维和部队全部撤回。如果你知道这个“时机”中的玄机，那么此一“退”，实为“舍车保帅”。

事出有因，我们还是从头说起吧。

这两年，无论是出访，还是会见外国来客，安倍及其阁僚总在喋喋不休大谈南海问题，这种知其不可而为之的“意志之坚”，令人“叹为观止”。但煽风点火之外，安倍政府在派出海上军事力量“涉足”南海问题上还不敢跳得太高。“出云”号此番远航，能有多大的胆量、翻腾起多大浪花，都是未知数。无论如何，中国军队都将对其进行最严密的监控。

然而，如果我们认为“出云”号只是为了到南海搅局，那么实在是低估了安倍政府和日本右翼政客多年的苦心经营和“远大抱负”——

透露“出云”号将赴南海和印度洋的一家外媒说，此举是“日本自二战以来在这一地区最大的一次海上力量展示”，同时评论道，“从安倍任首相后，日本就一直在挑战和平宪法的底线”。

诚哉斯言！“悠悠万事，以此为大。”这些年来，安倍政府和日本右翼政客心心念念想改变的，正是那部限制其重新武装的和平宪法！

进入年，修宪成为安倍政府的头等大事。日本社会民意基础被右翼思潮多方渗透，国会中支持修宪的势力逐渐占据多数，安倍本人的支持率连续多年居高不下……新一年，修宪在安倍政府的日程表上也到了“最后一公里”。

只有看清楚其“远大抱负”，才能完整理解前述新闻事件背后的实质性内容——

从建造出两艘稍加改装就能具备强大进攻能力的“准航母”，到以4艘所谓的“直升机驱逐舰”为其海上自卫队战斗力升级；从借维和之名实现海外派兵，到通过法案允许自卫队在海外部署军事人员，赋予其有关部队“驰援警卫”任务……桩桩件件、循序渐进，安倍政府正从事实上一点点突破和平宪法限制，只等时机一到，完成修宪的最终目标。

有人或许会问，“出云”号出航和“加贺”号服役，固然可以体现一些对“帝国海军的传承”，让那些希望重温旧梦的右翼分子多多少少忆起当年的“辉煌”；那么，维和人员派出去了，为什么现在要急火火地撤回来呢？

这里面，也有故事。

自今年2月以来，安倍因涉嫌支持一所右翼小学以低价购买建设用地，深陷“地价门”丑闻。此外，安倍曾放言，若派往南苏丹的日本自卫队出现伤亡情况，他就准备辞职。目前南苏丹局势不稳，如果真出现意外，安倍“情何以堪”事小，修宪失去“旗手”事大。难怪日本媒体评论，撤回自卫队“是个精明的决断”。

安倍政府和日本右翼政客的“远大抱负”，使未来的地区安全局势与和平稳定面临巨大威胁。为了和平，中、美、俄等战胜国有责任维护二战胜利成果和世界格局稳定，有责任坚决喝停日本右翼势力“暴走”的脚步，使其恪守和平宪法，严防军国主义的幽灵“借尸还魂”。

本文刊于年3月29日解放军报

军报记者