近日，日本海上自卫队直升机驱逐舰加贺号向公众开放，不料一名上舰参观的老人不慎从升降机旁的缝隙摔下，最终不治身亡。

加贺号今年3月22日服役，它沿用了二战时期臭名昭著的日本战列舰“加贺号”的的名称。它是日本海上自卫队出云级直升机驱逐舰中的一艘，也是日本海上自卫队最大的水面舰艇。

在这次的向公众开放活动中，一名83岁的男性参观者不慎从升降机旁边的缝隙中落入下层的直升机库中。从介绍中得知，这个缝隙的尺寸为70公分长，50公分宽。这么大的口子掉下去个人是非常容易的。最关键是的在这个大口子边上没有任何危险提示，也没有安排人员值守。从坠落位置到下层机库足有三米多高，医院后不治身亡，这是加贺号服役后致死的第一人，此时距其下水还不到4个月。

红圈中即为参观者坠落的缝隙

日本的企业管理一直以严谨闻名于世，企业如此，军舰更应该如此。但从这次事件中可以看出，发生这样的事完全是因为管理的松懈导致。这如果是在战时就更不可想象了。当年日本从北洋水师在炮管上晾晒衣物得出北洋水师必败的结论，今天一个参观者的死也可以看出日本自卫队的不成气候。

今年3月22日，加贺号服役时，日本《产经新闻》就以“中国，这就是日本的实力”为题发表文章，大肆吹嘘一番。若这是20年前，或许还能让我们多看几眼，但现在完全是自作多情了。

年我国GDP超过日本的时候，还只比日本多出亿美元，到年时就比日本多出6.3万亿美元，日本被越甩越远了。

日本造船业一度是世界上最发达的，但进入新世纪以来就一真萎靡不振。年日本最大的三家造船企业都出现了严重亏损。与此形成鲜明对比的我国的造船业蓬勃发展。

正在下沉的老加贺号

对于日本的这番做作，我国发言人华春莹就正告对方，要牢记二战的历史教训，当心重蹈被击沉的复辙。现在它首次对外开放就发生惨剧，这预示着它的下场也不会好。